Analisi delle cause dei problemi di qualità più comuni nella costruzione dei forni a tunnel e misure per risolverli
L’industria globale dei materiali da costruzione si sta sviluppando rapidamente, e l'industria dei mattoni, trasformazione nuova e tecnologica del progetto utilizzando la nuova tecnologia, nuova tecnologia, nuove attrezzature in un flusso infinito. Macchinari industriali di supporto alla preparazione delle materie prime, il sistema di estrusori, sistema di salita e discesa del robot meccanico automatico per billette, e le nuove apparecchiature di ventilazione sono più rinfrescanti e piacevoli.
Molte grandi imprese di mattoni utilizzano nuove attrezzature, e nuova tecnologia linea di produzione del forno a tunnel è stato completato e messo in produzione. E perché la maggior parte dei progetti su larga scala si avvale di una progettazione e costruzione avanzata e affidabile da parte di grandi imprese di costruzione. Costruzione di una rigorosa gestione della qualità del flusso di processo, e quindi la qualità e i benefici target sono molto buoni.
Tuttavia, nel progetto di costruzione vero e proprio, alcune imprese saranno completamente evitabili per alcuni motivi, costruzione di diversi gradi di problemi di qualità, al normale funzionamento dell'impresa in seguito per portare pericoli nascosti, che incidono direttamente sugli obiettivi di capacità di investimento e sui benefici economici del proprietario.
Quella che segue è una panoramica di diverse parti costruttive dei problemi di qualità del progetto, analisi delle cause, e misure risolutive.
01
Dopo il completamento della parte principale di una sezione dei problemi di insediamento della fondazione.
Motivo: una sezione del terreno di riempimento della fondazione è più profonda, il team di costruzione non ha sostituito la larghezza della fondazione super profonda con l'intera larghezza del riempimento e la compattazione a strati troppo spessi non è sufficiente a causare.
Misure: Il team di costruzione dovrebbe prestare attenzione alla parte di riempimento super profonda per garantire l'ampiezza di sicurezza e la qualità del processo, il proprietario dovrebbe rafforzare la gestione, e allo stesso tempo fare un buon lavoro di drenaggio del sito.
02
La linea centrale del forno (entrambi i lati della parete del forno) e l'asse del binario del carro del forno non sono coerenti, la deviazione della rettilineità dell'asse lungo del forno è maggiore dei requisiti specificati, che influenzeranno il forno a vari livelli di funzionamento del carro per billette.
Motivo: rilasciare la linea solo con uno strumento di latitudine e longitudine, la costruzione della linea di controllo, e la revisione non è a posto.
Misure: posizionamento con latitudine e longitudine, livello fissato utilizzando origini ± zero, sottoprocessi sulla base, travi ferroviarie, parete di tenuta curva, raccogliere mattoni, muro del forno, e altri processi, controllo, verificare con il proprietario della recensione (vagone forno vuoto nel forno con l'assegno) e così via. Ciò garantisce che il forno abbia la tenuta curva, e lo spazio libero dalle pareti del forno garantiscono un funzionamento uniforme e regolare.
03
Il controllo dell'elevazione del forno non è a posto, ci sono parti del carro del forno con un righello da controllare, il lato del tavolo della bocca dalla bocca del mattone è 1.5 ~4 cm, ed errore altezza parete forno da bocca a bocca fino al valore massimo di 3 cm.
Motivo: la verifica delle misurazioni e del posizionamento da parte della squadra di costruzione non è sufficiente, il numero di marcatori non gioca un ruolo dovuto, e parte dello spessore del mattone refrattario non è standard.
Misure: la squadra di costruzione dovrebbe misurare e controllare con un misuratore di livello, impostare un numero standard di pali per controllare l'elevazione e il numero di strati in ciascuna sezione di costruzione, e i mattoni refrattari con grandi errori dovrebbero essere selezionati per l'uso nella testata o nella coda del forno nella progettazione di una sezione di costruzione speciale.
04
Durante la manutenzione del sito è stato riscontrato che alcuni danni ai mattoni sono gravi e alcuni presentano problemi di danni ai giunti di contrazione vicini vicino al muro.
Motivo: Dopo l'ispezione, scoperto che la lunghezza del mattoncino è di 350 mm, più di uno danneggiato gran parte della pienezza della malta è scarsa (alcuni dei progetti di costruzione esistono anche nei giunti di malta di mattoni non sono pieni del problema), i giunti di malta e i giunti di malta non sono pieni di danni saranno accelerati nel ciclo produttivo. Il divario di contrazione del muro vicino a Hafenkou è troppo vicino, e la pressione di estrusione del muro di mattoni della carta Hafenyi aumenta.
Misure: scegliere la lunghezza del mattone dovrebbe essere > 390/400mm. Controllo delle cuciture grigie nella gamma delle specifiche e completo, errore di grandi dimensioni nell'elaborazione dei mattoni; ha giunti di contrazione vicini alla bocca del vento per regolare la distanza appropriata.
05
Sono in corso riparazioni delle volte (3.6arco curvo m) il problema della deformazione da subsidenza, e la stessa altezza della sezione di tostatura varia, che incidono sul normale periodo di produzione.
Motivo: La scarsa resistenza della sezione trasversale della trave del sedile dell'arco è troppo piccola, meno rinforzi e spaziatura tra le pareti di supporto, la malta della muratura della volta non è piena, e i cunei e le stuccature della muratura in mattoni della volta non sono a posto.
Misure: Rafforzare l'ispezione durante la costruzione per garantire che la malta della muratura sia piena e che i punti di cuneo siano incastrati in posizione. Rapporto sezione trave in calcestruzzo dell'arco, compattezza, e il rinforzo siano in linea con i requisiti. Nella sezione centrale della crittografia del muro rinforzato, se non esiste un'unità di supervisione della progettazione, questi proprietari chiave del processo e il team di costruzione dovrebbero rafforzare l'ispezione, ha scoperto che la parte non qualificata della rielaborazione.
06
Mattoni refrattari in fase di ispezione del processo di costruzione delle informazioni sul test dei mattoni refrattari non sono completi. La pesatura dei mattoni rotti trovati all'interno della parte nera del corpo del tubo non è sufficiente, ci sono incongruenze nelle dimensioni delle specifiche e altri problemi.
Motivo: l'ispezione non è in atto, oppure i requisiti contrattuali non sono sufficientemente chiari, o prezzo unitario basso.
Misure: la muratura in mattoni refrattari è una parte fondamentale del corpo del forno, scegliere un produttore di forniture affidabile ed economicamente vantaggioso, il contratto è chiaro e controlla (campionamento e ispezione casuali) a posto, il contenuto di Al2O3 del mattone refrattario, refrattarietà, resistenza alla compressione, pesante, eccetera. dovrebbe soddisfare i requisiti. I mattoni refrattari vengono classificati e selezionati prima della muratura.
07
Problemi con la costruzione del Firehole: La linea di costruzione di Firehole e la disposizione di Firehole non sono diritte, riducendo i fori di ispezione (le estremità del forno non hanno una disposizione sufficiente), linea automobilistica, e sezione costruzioni (posizione del giunto di dilatazione) linea.
Motivo: alcune squadre di costruzione ritengono che la posizione degli occhi antincendio a combustione interna non sia quasi un grosso problema, nella costruzione del tetto del forno non è prevista la gestione della costruzione del tetto.
Misure: prestare attenzione alla costruzione del tetto del forno (in particolare l'uso del progetto di billette in codice macchina), ciascuna sezione costruttiva della posizione degli occhi antincendio a combustione interna per controllare il mattoni del tetto del forno, il numero di file di disposizione e le dimensioni della cucitura grigia sono posizionate correttamente e controllano.
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Il carro forno e il problema del tavolo: ora l'industria ha diverse imprese di produzione di automobili su larga scala, i produttori possono basarsi sul progetto o sul programma nella progettazione delle dimensioni della parte del corpo del forno che supporta il carro forno standard, e supportare l'attrezzatura operativa applicabile, in modo che i proprietari dell'unità edile non debbano preoccuparsi di poterne garantire l'utilizzo.
Ma ora una parte considerevole dei proprietari a causa della considerazione dei fondi, propri materiali, utilizzo del personale, e altri fattori, l'uso del costo del lavoro manuale fatto in casa, parte del progetto del vagone del forno e supportando il tavolo del vagone sul problema.
Alcuni dei carri forno prima e dopo la chiusura irragionevole, la dimensione della piastra in acciaio di alcuni punti di forza di trazione è irragionevole, o troppo piccolo o troppo sottile, una certa resistenza del supporto a taglio non è sufficiente, parte dello spessore isolante del piano di lavoro di soli 10 cm non può raggiungere l'effetto isolante in modo che il normale utilizzo dell'impatto futuro.
Motivo: semplicemente figura conveniente e riduci i costi, o ascoltare il consiglio dell'appaltatore, l'indagine non è in atto per prendere in considerazione.
Misure: aver impostato la loro costruzione o essere stati prodotti per rettificare e rafforzare: come ad esempio non realizzare travi di binario e scanalature di sigillatura della sabbia all'interno del progetto adeguate per ridurre l'elevazione per aumentare lo strato isolante, tavolo del carrello del forno.
Se non il design formale del forno standard e del carro forno, mattoni del telaio dei controsoffitti del forno (mattoni refrattari o mattoni rossi con lavorazione personalizzata), devono essere tagliati nella parte inferiore esterna 50 ~ 80 mm di altezza 20 ~ 25 mm dopo essere stato incorporato nell'auto, mattoni del telaio dal bordo della parte superiore del bordo del 100 ~ 120 mm per tagliare la profondità del piano di 20 mm. In modo che la billetta sotto i mattoni della lettiera sia incorporata nella parete del bordo dell'auto estrusa solida e non allentata, per quanto possibile, per evitare il collasso della billetta e prolungare l'uso del ciclo del tavolo del carro del forno.
È stato riferito che molti produttori di superfici dei tavoli dei carri forno non vengono trattati per aumentare i costi di manutenzione e influenzare il fatturato dell'uso dei carri forno.
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Sul problema dei tubi di levigatura: alcuni articoli sono meno, e dovrebbe essere installato in 5 a 6 coppie; alcuni diametri dei tubi sono troppo piccoli, in base alla dimensione della sezione trasversale del forno può essere selezionata 120 a 160 mm. La levigatura della pendenza del tubo e dell'imboccatura del tubo dal fondo della scanalatura di sigillatura con sabbia deve essere adeguata per ottenere l'effetto della sigillatura con sabbia nell'uso produttivo.
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In alcune parti della modanatura legata all'armatura, l'area di giunzione maggiore non è sfalsata, lunghezza articolare alcune decine di centimetri, qualche breve decina di centimetri. Dovrebbe essere rigorosamente conforme ai requisiti delle specifiche di costruzione vincolanti dell'acciaio di armatura.
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Alcune malte cementizie miste per muratura mescolate con il re della malta (può aumentare la malta e facilitare la malta non è facile da precipitare), ma la maggior parte supera il dosaggio normale, e alcuni addirittura superano alcune volte, che ridurrà notevolmente la resistenza della muratura in malta. Alcune basi concrete, travi componenti, piatti, e tracciare le travi’ La forza del calcestruzzo automiscelato non è sufficiente. Il proprietario e il team di costruzione dovrebbero rafforzare l'ispezione e la gestione, e il team di costruzione dovrebbe utilizzare rigorosamente il rapporto di corrispondenza.
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Sono presenti aperture per l'essiccatoio senza trattamento impermeabile in modo che la condensa penetri nel forno, e ci sono tetti di essiccatoi senza isolamento (o molto sottile), influenzando l'effetto della conservazione del calore. Il team di costruzione deve attenersi rigorosamente alla progettazione o all'uso dei requisiti di impermeabilizzazione e dello strato isolante del tetto del forno, e non deve ridurre i collegamenti dei processi e abbassare gli standard di qualità.
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Altri suggerimenti
① Alcuni produttori considerano semplicemente il costo di costruzione, e la lunghezza del forno sia troppo corta, per garantire che il ciclo di tostatura ed essiccazione, può essere considerato un carro con capacità del forno di torrefazione completo 30 a 33 spazio auto, e forno di essiccazione 20 a 23 spazio auto. Fai un buon lavoro di drenaggio del sito e di sicurezza delle piste.
② Il team di costruzione pone rigorosamente la qualità del processo, apprendere le specifiche costruttive e i metodi di costruzione delle nuove tecnologie, eseguire la costruzione del processo dopo aver superato l'ispezione del processo successivo, facendo un buon lavoro controllando la protezione dei materiali da costruzione e dei prodotti finiti, con i proprietari dell'unità edile e il rappresentante del cantiere dei lavori di ispezione e supervisione.
